鋰電池檢測內阻常用測試方法

電池包的一致性是作為出廠標準的一項檢測內容,但是對于使用過程中的一致性研究應用一直進展緩慢,電池包內的短板單體會造成電池經常處于過充過放的狀態,長期以往容易造成電池故障,甚至熱失控等安全問題。在電池充電過程中,進行內阻差異性分析,實現在線電池檢測?。

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1、電池內阻特性

一般情況,單體電池內阻值是毫歐量級,可分為直流內阻和交流內阻,直流內阻又包含歐姆內阻和極化內阻。但在實際測量過程中,電池檢測?到的內阻會包含單體、連接件以及機械禁固點、焊接點等連接點的連接內阻,歐姆內阻從化學反應原理來看,由電池隔膜與電極孔的離子穿越阻力以及隔膜兩端與電解液接觸交互時所產生的電子電阻所組成,與電池的的電極結構、裝配制造工藝、電池尺寸等密切相關。

2、極化內阻狀態

極化內阻是由電池正負極在參與電化學反應時所產生的極化現象引起,與電池活性物質、電池的制造工藝有關,特別容易受到電池工作條件的影響。其阻值大小受到電池固有屬性和外界環境條件的共同影響。當放電電流較大時,極化內阻會受到電化學極化和濃差極化的增強而增大,甚至過大的電流會導致電池負極發生鈍化。當工作溫度較低時,離子擴散受阻,內阻增加,電池內阻的阻值與工作溫度的相關性表現出很強的非線性。當電池工作方向不同時,即充電或放電,即使在同一倍率下工作電池所表現出的內阻也不一致。

內阻與電池荷電量密切相關,被用于電池管理系統中的SOC估計,在動力電池包故障診斷系統中結合容量等指標用于判斷是否存在析鋰現象。單體內阻一致性對電池成組后的模組容量和壽命產生關鍵影響,因而被作為一個靜態指標應用在電芯的分選配組。因此對電池內阻準確有效、快速便捷地電池檢測?具有重要實際意義。

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