影響動力鋰電池維護次數的因素有哪些

隨著高科技電子產品和新能源汽車的不斷發展,消費者對電池和儲能的需求日益增加。鋰電池正逐步取代鉛酸等傳統電池,廣泛應用于3C新能源汽車儲能等領域。鋰電池具有體積小壽命長、充電快能量密度高等優點,同時不含鉛鎘等有毒重金屬具有傳統電池所不具備的優勢,受到世界的歡迎。下面一起來了解一下影響動力鋰電池維護次數的因素有哪些?

動力鋰電池維護.png

第1、正極材料

正極材料是影響鋰電池能量密度和安全性的主要因素,正極的成本也是鋰電池中高的,其次是隔膜電解液和負極材料,主流正極材料包括錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷鋁酸鋰)。能量密度高是大多數新能源汽車的,而鈷酸鋰則是3C產品的主流選擇。正極材料中的鎳鈷、錳鋰金屬都是除錳以外的金屬,為此大力推進廢舊電池的回收利用。

第2、負極材料

鋰電池負極主要是碳基材料和非碳基材料,碳基材料有天然石墨和人造石墨。天然石墨儲量豐富短期內不會出現供應緊張造成的價格波動,但是人造石墨經過加工循環次數更高,安全性更好但價格更高。非碳基材料由鈦酸鋰(LTO)和硅組成,雖然具有安全性和熱穩定性高、循環壽命長和快充性能強等優點,但鈦酸鋰的市場份額較小遠不及石墨碳材料。

第3、電解液

電解液與正極相同,這也是影響安全性能、循環效率和儲能性能的主要因素。有兩種類型的電解質分別是液體和固體,液體電解質主要由溶劑鋰鹽和添加劑組成。電解液必須與正負極材料匹配以及電池下游場景的使用導致電解液的定制化程度更高。

影響動力鋰電池維護次數的因素有正極材料和負極材料以及電解液,隔膜的作用是將電池的正負極隔開防止短路,隔膜必須具有耐腐蝕性并能通過鋰離子,這會對電池的安全性和循環性產生一定的影響。無論是環保還是鋰電池市場競爭力的提升,形成鋰電池行業的閉環,電池回收是重要的要環。

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